Главная Новости Жизнь компании

30 янв.2019

Нефть ждёт маневр: анализ крупной отраслевой налоговой реформы / Интервью И. Хомутова «Нефтянке»

Гостем 41 выпуска программы «Энергосреда» на канале «Нефтянка» стал генеральный директор исследовательской группы «Петромаркет» Иван Хомутов. Он рассказал о завершении налогового маневра в нефтяной отрасли: о пошлинах, акцизах, нетбэке, их влиянии на отрасль и экономики России и стран ЕАЭС.

Интервью началось с обсуждения основных проблем, вызванных действующей в России системой экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты, которые продиктовали необходимость реформирования налогового и таможенно-тарифного регулирования нефтяной отрасли. Попытки реформирования Правительство России предпринимало неоднократно, однако решение одних проблем порождало другие, и выстроить «идеальную» систему пошлин не удавалось.

Налоговая реформа, стартующая 1 января 2019 года, представляет собой завершение налогового маневра в нефтяной отрасли, запущенного в 2014 году. Как рассказал Иван Хомутов, в период до 2024 года предполагается поэтапное введение нового механизма управления рентными доходами страны, который должен сделать существовавшее до реформы в неявной форме субсидирование нефтепереработки и потребителей нефтепродуктов в России более эффективным, придать ему целевой и адресный характер.

Описав первоначальную концепцию и параметры реформы, Иван Хомутов рассказал, как и под воздействием чьих интересов они изменились.

Иван Хомутов отмечает ряд несомненных плюсов реформы:

  • прекращение субсидирования наиболее одиозных, отсталых НПЗ страны;
  • прекращение неконтролируемого субсидирования экономик дружественных стран, существовавшего из-за специфики таможенно-тарифного регулирования экспорта нефти и нефтепродуктов из России;
  • стимулирование модернизации части российских НПЗ за счет смены механизма их субсидирования.

Однако, по мнению Ивана Хомутова, реформа имеет значительные недостатки и сопряженные с ними риски. Самым важным недостатком Иван Хомутов считает явный фискальный уклон маневра, отсутствие заточенности реформы под стимулирование развития нефтепереработки по определенному вектору. Реформа не подает отрасли ясных долгосрочных инвестиционных сигналов. Нерешенность целого ряда проблем развития отрасли делает перспективы стартующей реформы весьма неопределенными, заставляя с высокой вероятностью ожидать скорых корректировок налоговой системы.

Об этом, а также о том:

  • будет ли эффективен механизм демпфирующей надбавки, и при каких условиях,
  • какие категории потребителей и НПЗ будут субсидироваться, и в каком объеме,
  • справится ли реформа с задачей заставить уйти с рынка технологически отсталые и убыточные для экономики страны НПЗ,

вы узнаете из интервью.

Видео по теме
Читайте также
Количество операторов АЗС в России в первом полугодии снизилось. Рентабельность розничных продаж топлива падает.
10 авг.2026
Мы в СМИ
Количество операторов АЗС в России в первом полугодии снизилось. Рентабельность розничных продаж топлива падает.
На последних каплях. Как топливный кризис отразился на рынке такси и каршеринга.
05 авг.2026
Мы в СМИ
На последних каплях. Как топливный кризис отразился на рынке такси и каршеринга.
Индия повысила пошлины на экспорт дизтоплива и авиатоплива.
16 июл.2026
Мы в СМИ
Индия повысила пошлины на экспорт дизтоплива и авиатоплива.
Нефтяники за июнь могут получить из бюджета 120 млрд руб. по топливному демпферу
03 июл.2026
Мы в СМИ
Нефтяники за июнь могут получить из бюджета 120 млрд руб. по топливному демпферу.
Независимым АЗС требуется дозаправка. Как меняется розничная стоимость топлива.
26 июн.2026
Мы в СМИ
Независимым АЗС требуется дозаправка. Как меняется розничная стоимость топлива.
Играй, баллонь. Пропан-бутан на бирже подорожал более чем на 30% за неделю.
22 июн.2026
Мы в СМИ
Играй, баллонь. Пропан-бутан на бирже подорожал более чем на 30% за неделю.
Экспорт СУГ из России в январе – апреле вырос на четверть. Этому способствовало увеличение поставок в страны Азии, прежде всего – в Китай.
04 июн.2026
Мы в СМИ
Экспорт СУГ из России в январе – апреле вырос на четверть. Этому способствовало увеличение поставок в страны Азии, прежде всего – в Китай.
Нефтяники в апреле получили из бюджета по топливному демпферу 207,5 млрд руб. после двух месяцев платежей в казну.
06 мая.2026
Мы в СМИ
Нефтяники в апреле получили из бюджета по топливному демпферу 207,5 млрд руб. после двух месяцев платежей в казну.
Эксперты "Петромаркета" оценили апрельские выплаты по демпферу в 205 млрд рублей. В частности, выплаты по автомобильному бензину составят порядка 65 млрд рублей, а по дизельному топливу - 140 млрд рублей.
06 мая.2026
Мы в СМИ
Эксперты "Петромаркета" оценили апрельские выплаты по демпферу в 205 млрд рублей. В частности, выплаты по автомобильному бензину составят порядка 65 млрд рублей, а по дизельному топливу - 140 млрд рублей.
"Петромаркет": нефтяники в марте могут получить 220 млрд рублей демпфера. Выплаты из федерального бюджета могут составить около 60 млрд рублей по автобензину и 160 млрд рублей по дизтопливу, считают аналитики исследовательской группы.
27 мар.2026
Мы в СМИ
"Петромаркет": нефтяники в марте могут получить 220 млрд рублей демпфера.

© 2026 ООО «ИГ «Петромаркет»

Rus Eng
  • Главная
  • О компании

    • Основное
    • Сотрудники
    • Вакансии
  • Деятельность

    • IT-решения и базы данных
    • Отраслевой консалтинг
    • Ценовое котирование
    • Исследования нефтегазовых рынков
  • Пресс-центр

    • Новости
    • Публикации
  • Контакты и юридическая информация






Отправить заявку
* поля обязательные для заполнения
Удалить
Связаться с нами
* поля обязательные для заполнения
Удалить
Заинтересовались изданием «Топливный рынок России»?
Заполните заявку, и мы рассмотрим возможность включения Вас в рассылку.